Page 62 - mototriti testbook 01 Σεπτεμβρίου 2023

Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports 2022

ρακτηρίζεται από σχετικά σκληρό γέμισμα που ίσως ες του ρεζερβουάρ δεν θα αρέσουν σε όσους ψάξουν
κουράσει σε πολύ μεγάλες διαδρομές, όμως σε γε- περισσότερη στήριξη από εκεί.
νικές γραμμές προσφέρει καλή στήριξη εντός, αλ- Στο μοντέλο του 2022, η ζελατίνα είναι ελαφρώς μι-
λά και εκτός δρόμου –κάτι αρκετά απαραίτητο. Το κρότερη, αλλά παραμένει ρυθμιζόμενη σε 5 θέσεις,
τιμόνι είναι θηριώδες σε πλάτος και δεν εξασφαλί- ενώ η προστασία από τον αέρα είναι ικανοποιητική
ζει μόνο την άνεση των χεριών του αναβάτη στις με- και, στην πάνω θέση, αψεγάδιστη. Μια σημαντική βελ-
γάλες διαδρομές, αλλά και τον έλεγχο του… θηρίου, τίωση σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, είναι ότι

ενώ το κόψιμο του είναι πραγματικά τεράστιο επιτρέ- το Infotainment σύστημα της Africa Twin πλέον υπο-
ποντας ελιγμούς που σε άλλες περιπτώσεις, θα ήταν στηρίζει και τα Android κινητά τηλέφωνα, ενώ η μεγά-
πολύ δυσκολότεροι. λη οθόνη αφής των 6,5 ιντσών παραμένει όμοια. Σε
Στην χαμηλή θέση της σέλας, ένας αναβάτης μέσου άμεση πρόσβαση στον αναβάτη, βρίσκονται 2 παρο-
ύψους έχει την αίσθηση ότι βρίσκεται «μέσα» στην μο- χές ρεύματος: Μία USB δεξιά και μια 12V αριστερά,
τοσυκλέτα, ενώ τα 20 χιλιοστά διαφοράς ύψους από για την τροφοδοσία ηλεκτρονικών συσκευών. Οι δι-
την μία θέση στην άλλη, φαίνονται αμέσως: Το κεφάλι ακόπτες, παραμένουν πολυάριθμοι και, όπως είχαμε
βγαίνει πιο πολύ πάνω από την ζελατίνα, ενώ η θέση σημειώσει δοκιμάζοντας την προηγούμενη γενιά, μια

των χεριών ως προς το τιμόνι χαμηλώνει. Διαπιστώ- κάποια εξοικείωση είναι απαραίτητη για να τους χειρί-
σαμε ότι η οδήγηση σε χώμα, είναι ευκολότερη στην ζεσαι αποτελεσματικά σε κάθε περίπτωση –αυτό ισχύ-
«ψηλή» θέση της σέλας: Στο πεδίο εκείνο, τα οδοντω- ει και για την ίδια την οθόνη, με την πληθώρα ενδείξε-
τά μαρσπιέ θα βοηθήσουν πολύ κρατώντας τις μπότες ων και επιλογών που έχει.
«ριζωμένες», αν και οι μεγάλες γυαλιστερές επιφάνει- Κινητήρας-ηλεκτρονικά

Eπιστροφή στα περιεχόμενα