Page 606 - mototriti testbook 01 Σεπτεμβρίου 2023

KAWASAKI ZH2

τις μοίρες κλίσης ή να αλλάξεις τις ρυθμίσεις της Κινητήρας
μοτοσυκλέτας (οι επιλογές σου παραμένουν ακόμα Η Kawasaki ήθελε να κάνει ξεκάθαρες τις προ-
και αν σβήσεις τον κινητήρα) χωρίς να χρειάζεται θέσεις της με το ZH2, οπότε η έτοιμη λύση από το
να αφήσεις τα χέρια σου από το τιμόνι, αφού όλα γί- H2 που ακούει στο όνομα κομπρέσσορας ήταν μο-
νονται μέσω των διακοπτών πάνω σε αυτό. Επιπρό- νόδρομος. Συναντάμε λοιπόν τον υπερτροφοδο-

σθετα μπορείς να κατεβάσεις στο smartphone σου τούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 998 κυβικών, ο
την πλατφόρμα Rideology της Kawasaki και να συν- οποίος για την περίσταση αποδίδει 200 ίππους στις
δεθείς με το ZH2 για να διαχειριστείς τις κλήσεις 11.000 σ.α.λ και 14 kgm ροπής στις 8.500 σ.α.λ, με
σου, να επέμβεις στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέ- αποτέλεσμα το ZH2 να χρειάζεται 3.3’’ για το 0-100,
τας ή να αναλύσεις τα δεδομένα από τη διαδρομή 8.1’’ για το 0-200 και μόλις 3,1’’για να επιταχύνει
που ακολούθησες. Κερασάκι στην τούρτα το cruise από τα 60 στα 120 με 4η σχέση. Βέβαια όπως θα
control που βρίσκεται εκεί περισσότερο για ψυχο- δούμε και παρακάτω, τα απόλυτα νούμερα παρό-
λογικούς λόγους, μήπως και το μυαλό σου συνηθί- τι εντυπωσιάζουν δεν αντιπροσωπεύουν σε καμία
σει στην ιδέα ότι μπορείς να ταξιδεύεις και με φυσι- περίπτωση την αίσθηση, που διαφέρει από οποιον-
ολογικές ταχύτητες… δήποτε άλλο τετρακύλινδρο σε σειρά. Για τους οπα-

Eπιστροφή στα περιεχόμενα