Page 33 - net.mototriti.gr 01 Ιουλίου 2024

TEST BMW

l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ F 800GS

σως παρατηρείς ότι η προσθήκη της ημιενεργής
ανάρτησης Dynamic ESA δίνει πολλούς πόντους
«rideability» που λένε και στο χωριό μου, αυξάνο-
ντας κατά πολύ την ευχαρίστηση κατά την οδήγη-
ση, ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους, όπου θα θες
να περάσεις μεγάλο μέρος της συμβίωσής σου με
την F 800GS.

Ο κινητήρας είναι ακριβώς η ίδια μονάδα που
η BMW χρησιμοποιεί και στο F 900GS, όμως
αποδίδει ελαφρώς λιγότερη ιπποδύναμη και έχει
ηλεκτρονικά περιορισμένη την τελική ταχύτητα στα
190 χλμ./ώρα.

Πολύ δυνατά τα
φρένα της F 800GS,
Μια TFT οθόνη 6,5” αναλαμβάνει την με ωραίο αρχικό
πληροφόρηση του αναβάτη, με την διάταξη των δάγκωμα και
πληροφοριών να κάνει την ανάγνωσή τους εύκολη ακινητοποίηση της
και γρήγορη, χωρίς να αποσπά το βλέμμα από τον μοτοσυκλέτας από
δρόμο. τα 100 χλμ./ώρα στα
41,2 μέτρα.

Η άποψή μας

Μπορεί να μην έχει πρακτικά ιδιαίτερες αλ-
λαγές σε σχέση με τον προκάτοχό του, όμως
η BMW πάτησε στα «σημεία» και έφερε ένα εν
τέλει βελτιωμένο σύνολο, με δυνατότερο κινη-
τήρα και περισσότερα αξεσουάρ στον στάνταρ

εξοπλισμό. Πρόκειται τελικά για ένα πολύ ευχά-
ριστο μεσαίο Tourer, που θα μπορέσει να σε συ-
νοδεύσει άνετα τόσο στην καθημερινή σου ζωή
όσο και στα ταξίδια. Αν μπορούσαμε να συνοψί-
σουμε το νέο BMW F 800GS σε μια λέξη αυτή
θα ήταν: Ευχάριστο.

Άνετη και με γενναία ποσότητα αφρώδους τόσο
για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη. Λειτουργία κινητήρα, Ποιότητα Κύλισης,
Φρένα

Εξοπλισμός αναβάτη
Μπουφάν: LS2 Alba (Κιούπης Ά.Ε.) Ποιότητα υλικών σε ορισμένα σημεία
Κράνος: LS2 Explorer Carbon (Κιούπης Ά.Ε.)

33 Eπιστροφή στα περιεχόμενα