Page 49 - net.mototriti.gr 01 Ιουνίου 2024

TEST Kawasaki

l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Versys 1000 S
κή επιλογή του μαύρου-κόκκινου, σε μαγνητίζει, εστι- την αποφυγήν έντονου λερώματος της ανάρτησης
άζοντας στην ποιότητα που διαθέτει, σε συναρμογή και το πέταγμα των νερών, είναι τοποθετημένο ένα
πλαστικών και βαφής. Τα πλαϊνά πλαστικά αναγρά- φτερό ως λασπωτήρας.
φουν το όνομα της έκδοσης, καθώς τονίζουν τον επι- Άνεση – Εργονομία
βλητικό της χαρακτήρα. Πάνω σε αυτά έχουν τοπο- Με το που κάθεσαι πάνω στη Versys, νοιώθεις
θετηθεί τα φλας, τα κρύσταλλα των Cornering lights, έντονο το στοιχείο του τουρισμού που αποπνέει η

ενώ οι αεραγωγοί που έχουνε βοηθάνε στην αερο- ναυαρχίδα της Kawasaki. Η διάθεση του πλούσιου
δυναμική του μοντέλου. Το περίτεχνο φαρδύ ρεζερ- αφρώδες υλικού της σέλας με την ανάλογη ζώνη
βουάρ των 21 λίτρων, θα συμπληρώσει την μεγαλε- πυκνότητας που αποτελείται, θα καταπλήξει και το
πήβολη παρουσία της. Εξοπλισμένη με ένα πλαστικό πιο απαιτητικό έτερον ήμισυ. Βέβαια, δεν μπορεί να
βοήθημα στο κάτω μέρος του κινητήρα θα προστα- αυξομειωθεί το ύψος της, αλλά αν κάποιος αναβά-
τέψει από τυχόν ανεπιθύμητα πετραδάκια. Βαμμένα της δεν μπορέσει να πατήσει καλά στο έδαφος των
σε μαύρο χρώμα είναι πλαίσιο και υποπλαίσιο, δίνο- 840 χιλιοστών, μπορεί να εξοπλιστεί με την πιο χαμη-
ντας μια “S” = sport αίσθηση, όπως είναι και το μι- λή σέλα κατά 20 χιλιοστά. Εργονομικά, στενεύει στο

σό όνομά της. Η πολυθρονάτη σέλα αποτελείται από εμπρός μέρος του αναβάτη, συντελώντας στο σω-
δύο ανεξάρτητα φαινομενικά κομμάτια, με φινετσά- στό αγκάλιασμα του ντεπόζιτου, δίνοντας αρετές για
τη ποιότητα υλικών και ραφής, καθιστώντας το τα- ανεξάντλητο τουρισμό χωρίς κόπωση. Για τις κρύες
ξίδι ευχάριστο. Για τον συνεπιβάτη η σχάρα η οποία μέρες του Χειμώνα, ζεστά θα παραμείνουν τα χέρια
έχει τμήμα της και τις χειρολαβές, θα αποδειχθούν μας, καθώς τα θερμαινόμενα γκρίπ τριών θέσεων
ιδιαίτερα χρήσιμες κατά τη συγκράτηση του σε αυ- ενεργοποιούνται από ένα μικρό κομβίον, που υπάρ-
τές, ενώ πάνω τους έχουν και τις θέσεις τοποθέτη- χει στα αριστερά χειριστήρια και με σύμμαχο τις προ-
σης πλαϊνών βαλιτσών. Η σχεδίαση που έχουν δώσει στατευτικές χούφτες να βοηθάνε στην καλή απαγω-
στο πίσω LED φανάρι, το οποίο ξε- Εξοπλισμός - τιμή γή του αέρα κρατώντας ακόμη πιο
προβάλει κάτω από τη σχάρα, περι- ζεστά τα χέρια μας. Αγκαλιάζοντας
l/8
τριγυρισμένο από πλαστικές επιφά- ABS / Ρυθμ. l / l το ρεζερβουάρ σφιχτά, νιώθεις ότι
Τraction Control / Ρυθμ.
νειες, σχηματίζει μια παρένθεση με Στροφόμετρο l είναι κομμένο και ραμμένο στα
δύο βέλη. Κάτω από αυτό βλέπου- Immobilizer l μέτρα σου, κρατώντας τους προ-
με την ενισχυμένη βάση της πινα- Yπολογιστής ταξιδιού l σαγωγούς σε άνετες θέσεις, ού-
Μερικός χιλιομετρητής
l
κίδας, έχοντας τοποθετημένα πάνω Ένδειξη βενζίνης l τε πολύ ανοιχτούς αλλά ούτε πο-
της τα φλάς και το μικρό σποτάκι Δείκτης θερμοκρασίας l λύ κλειστούς. Στον αγώνα ρίχνεται
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
l
για να φωτίζει την πινακίδα. Προς Ζελατίνα / Ρυθμ. l και η ψηλή-φαρδιά ζελατίνα, όπου
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ l/l θα χρειαστεί να σταματήσουμε για
Πλάγιο σταντ l
Κεντρικό σταντ l να τη ρυθμίσουμε καθ’ ύψος, μέ-
Χειρολαβές / Σχάρα l/l σω των ροζετών που βρίσκονται
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π l/l
l: στάνταρ, 8: προαιρετικός, στα πλαϊνά της βάσης, όπου χρή-
-: δε διατίθεται ζουν να δώσουμε λίγη σημασία
παραπάνω, μιας και χαλαρώνουν
εύκολα. Η ώρα για να κινηθούμε μέσα στους ρυθ-
μούς της πόλης, στο κλεινόν άστυ, δεν αργεί να έρ-
θει και η καλή λαβή που προσφέρει το αλουμινένιο
PHOTO GALLERY τιμόνι μεταβλητής διατομής, μαζί με το ικανοποιητι-
κό κόψιμο του, κάνει τις μανούβρες ευκολότερες.

49 Eπιστροφή στα περιεχόμενα