Page 40 - net.mototriti.gr 01 Mαϊου 2024
P. 40
TEST Yamaha Tenere 700
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Extreme
του μοντέλου, αναγράφοντας Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι ση-στιγμιαία κατανάλωση, εξωτε-
το Tenere 700 και την έκδοση ρική θερμοκρασία περιβάλλοντος,
Extreme με λευκά γραφικά, κί- Τύπος Ατσάλινο σωληνωτό απενεργοποίηση του συστήματος
τρινα γραμμές και θαλασσί φό- Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις αντιμπλοκαρίσματος των τροχών
ντο που εκτείνονται μέχρι το Ανεστραμμένο πιρούνι KYB 43 χιλ ΑΕ, ABS εμπρός-πίσω ή μόνο πίσω,
ΑΣ, ΠΕ
μπροστινό φανάρι. Πρόσθετες Διαδρομή (χλστ.) 230 ρολόι, στάθμη καυσίμου, θερμο-
πινελιές που υποδηλώνουν το Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Μονό κρασίας, σχέσης κιβωτίου ταχύτη-
αμορτισέρ με μοχλικό KYB, ΑΕ, ΠΕ, ΑΣ
ισχυρό όνομα της Kayaba, δι- Διαδρομή (χλστ.) 220 τας, Trip CD, και μέσω της δωρεάν
ακρίνονται στο μπροστινό χρυ- Φρένα Ε (χλστ.) 2Δ/282, 2Ε, ABS εφαρμογής MyRide της Yamaha,
Φρένα Π (χλστ.)
Δ/245, 1Ε, ABS
σό ανεστραμμένο πιρούνι. Κα- βλέπουμε ειδοποιήσεις κλήσεων
θώς, προχωράνε οι οφθαλμοί μας προς το πίσω και μηνυμάτων. Ακριβώς από κάτω της συναντάμε
μέρος της μοτοσικλέτας, δεν γίνεται να μη σταματή- από αριστερά το μπουτόν που ενεργοποιεί το ABS
σουν στην μονοκόμματη σέλα χρώματος μαύρου, η και δεξιά μία θύρα USB 5V 2,0A. Ανεβαίνοντας πά-
οποία βάζει σφραγίδα για τον χωμάτινο χαρακτήρα νω στη μονοκόμματη σέλα αισθανόμαστε το λίγο
της Tenere Extreme. Το μαύρο χρώμα κυριαρχεί σε αφρώδες υλικό, μέτριας σκληρότητας και με μια
αρκετά σημεία πάνω της, όπως είναι και στο σημείο εργονομία που θα κουράσει στα πολλά μεικτά χι-
του πλαισίου-υποπλαισίου, που δεν αποτελεί ξεχω- λιόμετρα. Το τρίγωνο που σχηματίζεται με τον κορ-
ριστό κομμάτι. Κομψή και μαζεμένη είναι η βάση μό, τις γωνίες που κάνουν τα πόδια προς τα πατάκια
της πινακίδας, καθώς βρίσκεται κάτω από τα φώ- και ο τρόπος που αγκαλιάζουν τα πόδια το ρεζερ-
τα του πίσω μινιμαλιστικού LED φαναριού σε σχήμα βουάρ, δημιουργούν ένα ιδανικό τρίπτυχο για την
«τόξου». Η ποιότητα συναρμογής είναι σε καλά επί- επίτευξη της καλύτερης ισορροπίας ανάμεσα στους
πεδα, διακατέχοντάς τη η στιβαρή κατασκευή της. δύο κόσμους οδήγησης, χώματος και δρόμου. Τα
Άνεση – Εργονομία 4 μεταλλικά άγκιστρα που εκτείνονται στο πίσω μέ-
Ξεχωρίζοντας από τις υπόλοιπες εκδόσεις Tenere ρος της σέλας, θα βοηθήσουν να δέσουμε κάποιον
λόγω των πιο έντονων καταβολών για εκτός δρό- ιμάντα μεταξύ αυτών για την καλύτερη συγκράτη-
μου τερέν, η πρωταγωνίστρια Extreme κερδίζει ση κάποιου σάκου, καθώς και την τοποθέτηση της
έδαφος μόνο και μόνο από το ύψος που την διακα- επιπρόσθετης πίσω σχάρας με ενσωματωμένες χει-
τέχει. Χωρίς κανέναν δισταγμό αποφασίζεις να βά- ρολαβές. Το ύψος από το έδαφος μέχρι τη σέλα εί-
λεις το κλειδί στον διακόπτη λειτουργίας και θέτο-
ντάς το στη θέση On, βλέπεις να ακτινοβολούν όλες
απαραίτητες πληροφορίες, μέσω της έγχρωμης TFT
οθόνης των 5 ιντσών. Συναντώντας τρία διαφορε-
τικά Interface των Street, δείχνοντας όλα τα στοι-
χεία που διαθέτει με το στροφόμετρο να έχει την
κλασσική μορφή του κύκλου, Explorer, με λιγότε-
ρες πληροφορίες αλλά πιο έντονα γραφικά και την
εικόνα του στροφόμετρου ως μπάρα και Raid, δεί-
χνοντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα με τους δύο
R-Trip στο προσκήνιο, ως Roadbook που φέρουν
και οι μοτοσικλέτες Rally. Γενικά, η ταμπλέτα μας
προσφέρει τις εξής ενδείξεις που είναι στροφόμε-
τρο, ολικός χιλιομετρητής, δύο μερικούς Trip, μέ-
Eπιστροφή στα περιεχόμενα 40
