Page 99 - net.mototriti.gr 01 Δεκεμβρίου 2023
P. 99
TEST QJMOTOR
Fort 350
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
Στεγνό Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι ακόμα αλάρμ, φωτιζόμενους δια-
ται στο σωστό ύψος και έρχε-
ται σχετικά κοντά στο σώμα του κόπτες και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη
αναβάτη, τοποθετώντας τον σε Τύπος Ατσάλινο σωληνωτό ζελατίνα, η οποία σταματά σε όποιο
όρθια, «τουριστική» θέση οδή- Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Τηλεσκοπικό ύψος θέλεις, κατεβαίνει στη χαμη-
πιρούνι 35 χιλ.
γησης. Θα θέλαμε οι καθρέπτες Διαδρομή (χλστ.) 110 λότερη θέση όταν απενεργοποιείς
Δύο
Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις
να έχουν μεγαλύτερο εύρος αμορτισέρ, ΠΕ το scooter και επιστρέφει στο ύψος
Δ.Α
ρύθμισης, καθώς έχουν μεγά- Διαδρομή (χλστ.) 2Δ/265, 4Ε, ABS που την είχες ρυθμίσει τελευταία
Φρένα Ε (χλστ.)
λες νεκρές γωνίες. Τα πράγματα Φρένα Π (χλστ.) Δ/265, 1Ε, ABS φορά, όταν το ενεργοποιείς ξανά.
είναι εξίσου βολικά και για τον Κινητήρας - Περιφερειακά
συνεπιβάτη με το κομμάτι της σέλας που του ανα- Με απόδοση 33,2 ίππους στις 7.500 σ.α.λ και 3,4
λογεί να είναι ευρύχωρο, ενώ έχει στη διάθεσή του κιλά ροπής στις 6.000 σ.α.λ, ο μονοκύλινδρος κι-
πλατφόρμες για τα πόδια και πρακτικές χειρολαβές, νητήρας του Fort 350 είναι από τους ισχυρότερους
οι οποίες προεκτείνονται προς τα πίσω σχηματίζο- της κατηγορίας και όχι μόνο στα χαρτιά, καθώς αυ-
ντας μια μικρή σχάρα. Αυτή σου επιτρέπει να τοπο- τό γίνεται αντιληπτό κατά την οδήγηση και επιβε-
θετήσεις κάποια κεντρική βαλίτσα ή να φορτώσεις βαιώθηκε από τις μετρήσεις επιδόσεων, όπως θα
πιο ογκώδη αντικείμενα καθώς βρίσκεται στην ίδια δείτε παρακάτω. Ελάχιστοι κραδασμοί εμφανίζονται
ευθεία με τη σέλα. μόνο στο ρελαντί και εξαφανίζονται τελείως μόλις
Ο κυρίως αποθηκευτικός χώρος είναι φωτιζόμε- αρχίσεις να κινείσαι. Η τροφοδοσία του γίνεται με
νος και μπορεί να φιλοξενήσει ένα full face και ένα ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, με την απόκριση
jet κράνος, ενώ ανάμεσά τους θα χωρέσουν γάντια να είναι άμεση σε όλο το εύρος στροφών. Το υδρό-
ή αδιάβροχα. Στη ποδιά υπάρχουν δυο υδατοστεγή ψυκτο σύνολο συνεργάζεται αρμονικά με την καλο-
ντουλαπάκια μικρής χωρητικότητας με ηλεκτρομα- ρυθμισμένη μετάδοση και η εκκίνηση του scooter
γνητικό κλείδωμα. Το αριστερό έχει λαστιχένια βά- γίνεται άμεσα χωρίς να χρειάζεται ο κινητήρας να
ση για να μην “τραυματίζεται” το κινητό, ενώ το δεξί ανεβάσει πολλές στροφές. Ιδανικά, θα θέλαμε το
φιλοξενεί θύρα USB. Το Fort 350 είναι από τα πρώ- Fort 350 να ήταν εφοδιασμένο με traction control
τα scooter που φτάνουν στη χώρα μας με τεχνολο- όμως η γραμμική απόδοση σε κάνει να ξεχνάς την
γία NFC. Αυτή σου επιτρέπει να το ενεργοποιείς και απουσία του και για να γλιστρήσει ο πίσω τροχός
να το απενεργοποιείς ή να ανοίγεις τη σέλα απλά πρέπει να το επιδιώξεις. Σε λογικά πλαίσια κυμάν-
περνώντας μια μικρή κάρτα από την ειδική περιο-
χή στην ποδιά. Πρόκειται για την ίδια ασύρματη τε-
χνολογία που σου επιτρέπει να κάνεις πληρωμές με
κάρτες ή με κινητό. Φυσικά υπάρχει και παραδοσι-
ακό κλειδί.
Η έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών παρέχει πλήθος
χρήσιμων πληροφοριών (όπως θερμοκρασία λα-
διού, πίεση και θερμοκρασία ελαστικών) και μπο-
ρείς να επιλέξεις ανάμεσα από δυο interfaces
Leisure και Racing. Επίσης, υπάρχει η δυνατότητα
ρύθμισης της φωτεινότητας σε 5 επίπεδα, αυτόμα-
τη εναλλαγή μεταξύ ημέρας και νύχτας και σύνδε-
ση με κινητό τηλέφωνο για διαχείριση κλήσεων και 2 δίσκους εμπρός σπάνια βλέπουμε σε αυτή την
μουσικής. Ο εξοπλισμός του Fort 350 περιλαμβάνει κατηγορία
99 Eπιστροφή στα περιεχόμενα
