Page 69 - net.mototriti.gr 01 Απριλίου 2023

TEST X-ADV
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ 750

Σχεδίαση – Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι τα φωτιστικά σώματα του είναι τε-
Ποιότητα κατασκευής χνολογίας LED, ενώ τα φώτα ημέ-
Με σχεδίαση που δεν έχει «φο- Τύπος Ατσάλινο σωληνωτό ρας DRL ρυθμίζονται αυτόματα με
ρεθεί» από άλλες μοτοσυκλέτες, Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Ανεστραμμένο βάση τον περιβάλλοντα φωτισμό,
είναι μοναδικό στο είδος του και πιρούνι 41χιλ, ΠΕ,ΑΕ ώστε να είναι διαρκώς στην απα-
συνεχίζει να εντυπωσιάζει. Συνο- Διαδρομή (χλστ.) 153,5 ραίτητη ένταση. Η ποιότητα κατα-

λικά, η ταυτότητα που το X-ADV Αν. Π / Ρυθμίσεις Μονό αμορτισέρ, ΠΕ σκευής του X-ADV βρίσκεται σε
150
εδραίωσε για τον εαυτό του διατη- Διαδρομή (χλστ.) 2Δ/296, 4Ε, ABS υψηλά επίπεδα και τοποθετεί το
Φρένα Ε (χλστ.)
ρείται στο ακέραιο, παραμένοντας Φρένα Π (χλστ.) Δ/240, 1Ε, ABS Ιαπωνικό μοντέλο στα premium
μια από τις πιο εντυπωσιακές μοτο- επίπεδα των μοτοσυκλετών πε-
συκλέτες adventure και όχι μόνο. Στη δεύτερη γενιά ριπέτειας. Μια πολυτελής κατασκευή με εξαιρετικό
του, η εμφάνιση του μοντέλου είναι τελείως διαφο- φινίρισμα, σημασία στη λεπτομέρεια και νέους πιο
ρετική, με πιο επιθετικές και λεπτές γραμμές σε όλη «σκληροπυρηνικούς» χρωματισμούς για το 2022.

του την έκταση. Πολύ διαφορετικό είναι το μούτρο Άνεση – Εργονομία
του μοντέλου με μεγαλύτερα και πιο γωνιώδη φωτι- Εργονομικά και σε επίπεδο εξοπλισμού, οι αλλα-
στικά σώματα, ενώ κάθε πλαστικό τμήμα του σώμα- γές είναι εκτενείς. Η σέλα έχει νέο σχεδιασμό για
τος έχει αλλαγές σε σχέση με τον προκάτοχο. Όλα ευκολότερη πρόσβαση των ποδιών του αναβάτη στο

69 Eπιστροφή στα περιεχόμενα