Page 65 - net.mototriti.gr 01 Απριλίου 2023

TEST Royal Enfield
HNTR 350
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
αφού ο σχεδιασμός και η τοποθέτησή του, απαι- λικό εξάτμισης με τον ήχο που παράγεται να είναι
τούν να βάλεις αρκετή δύναμη για να σηκώσεις τη δυνατός, απολαυστικός ενώ δεν έχει να ζηλέψει
μοτοσυκλέτα σε αυτό. Ο κατάλογος των αξεσου- τίποτα από ένα after market.
άρ περιλαμβάνει μικρή ζελατίνα, προστατευτικά Έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στη στρωτή λει-
κάγκελα, αλουμινένια ποδιά κινητήρα, καθρέπτες τουργία του κινητήρα και αυτό που αντιληφτήκαμε
και άλλα. από την πρώτη στιγμή ήταν η απουσία κραδασμών,

Κινητήρας πράγμα σπάνιο για μονοκύλινδρο κινητήρα, με τον
Ο αεροελαιόψυκτος, μονοκύλινδρος κινητήρας αντικραδασμικό άξονα να συμβάλει σε αυτό. Κα-
των 349 κυβικών είναι ίδιος με εκείνον που είχαμε τά τη διάρκεια της δοκιμής μετρήσαμε κατανάλω-
γνωρίσει κατά τη δοκιμή του Meteor 350. Αποδί- ση μόλις 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε μεικτό κύ-
δει 20 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 2,8 kgm ροπής κλο, που σημαίνει ότι είναι αντίστοιχη με scooter
στις 4.000 σ.α.λ. με την τροφοδοσία του να γίνεται 150 κυβικών.
μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού, ενώ συνεργάζεται Πλαίσιο – αναρτήσεις – φρένα
με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Στην περίπτωση Το ατσάλινο πλαίσιο διπλής ραχοκοκαλιάς είναι
του HNTR 350 έχει χρησιμοποιηθεί πιο μικρό τε- μονόδρομος σε τέτοιας φιλοσοφίας κατασκευές

Το στρογγυλό όργανο ταιριάζει με τη φιλοσοφία Το κοντό τελικό παράγει δυνατό ήχο, που θυμίζει
της μοτοσυκλέτας. Ή ψηφιακή οθόνη στο κέντρο after market εξάτμιση.
παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.

Προβολέας και φλας έχουν συμβατικούς
Ο κινητήρας διακρίνεται για την ελαστικότητά του λαμπτήρες, αλλά μπορείς να επιλέξεις LED φλας
και την απουσία κραδασμών. από τον κατάλογο των αξεσουάρ.

65 Eπιστροφή στα περιεχόμενα