Page 66 - net.mototriti.gr 01 Ιουλίου 2024

TEST Diletta

l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ D-MAX 125

13 ίντσες για μέγιστη ευελιξία και ντύνονται με ελα- το έλεγχο όταν ελίσσεσαι με πολύ χαμηλές ταχύτη-
στικά 110/70-13 και 130/70-13 εμπρός και πίσω τες. Και μιλώντας για ελιγμούς, αξίζει να σταθούμε
αντίστοιχα. στην κορυφαία ευελιξία του D-MAX, η οποία οφεί-

Στον δρόμο λεται τόσο στο σωστά κατανεμημένο βάρος των 131
Μόλις μπει σε λειτουργία ο κινητήρας, οι κραδα- κιλών, καθώς το ρεζερβουάρ των 8,5 λίτρων βρί-
σμοί του μονοκύλινδρου συνόλου είναι αμελητέοι σκεται χαμηλά στο κεντρικό τούνελ, όσο και στη μι-
δείχνοντας ότι έχουμε να κάνουμε με ένα σύγχρο- κρή ακτίνα στροφής και τις μαζεμένες διαστάσεις.
νο μοτέρ που έχει σχεδιαστεί σωστά. Ανοίγοντας Οι αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται ακαριαία και το
το γκάζι αντιλαμβάνεσαι ένα αρχικό κόμπιασμα της να εγκλωβιστείς κάπου είναι πολύ δύσκολο, αφού Εξοπλισμός αναβάτη
μετάδοσης στο ξεκίνημα, αλλά από εκεί πέρα η σω- χωράς ακόμα και στα πιο στενά περάσματα, οπότε Κράνος: Origine Palio 2.0 (Κεσίσογλου Ά.Ε)
στή ρύθμισή της προσφέρει άμεση απόκριση στο φτάνεις μπροστά στο φανάρι. Μετά από λίγα δευτε- Μπουφάν: Oxford (Inter Cars)
Γάντια: Furygan TD-12 (Motoway)
άνοιγμα του γκαζιού, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα ρόλεπτα ο κινητήρας σβήνει και επανέρχεται άμε- Παντελόνι: Nordcode Jeans (Moto Market)
που δείχνει το ψηφιακό κοντέρ, ενώ έχεις απόλυ- σα στη ζωή, χωρίς ίχνος καθυστέρησης μόλις, πε- Μποτάκια: Forma Swift Dry (Moto Market)

Eπιστροφή στα περιεχόμενα 66