Page 67 - net.mototriti.gr 01 Μαρτίου 2024
P. 67

TEST        Triumph

                                             l  ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ  Speed 400
        της στροφής, με τα φρένα να έχουν ωραία, γεμά-
        τη αίσθηση στο αρχικό δάγκωμα και σύμφωνα με
        τις μετρήσεις μας να χρειάζονται 44 μέτρα για να
        ακινητοποιήσουν την Speed 400 από τα 100 χλμ./
        ώρα.
          Το μόνο μας παράπονο έχει να κάνει με τη μίζα, η
        οποία θα χρειαστεί λίγη παραπάνω επιμονή για να
        βάλει μπροστά το μοτέρ, όταν η μοτοσυκλέτα είναι

        κρύα, κάτι το οποίο διορθώνεται κρατώντας λίγο
        ανοικτό το γκάζι την ώρα που την πατάς.
          Όσον  αφορά  την  κατανάλωση  καυσίμου,  εκεί       Η νέα σειρά κινητήρων που αναπτύχθηκε για τα
        πρέπει να δώσουμε εύσημα στην Triumph. Σύμ-           400άρια της Triumph ονομάζεται TR (από το Tro-
                                                              phy) και η απόδοση της ροπής σε όλο το φάσμα
        φωνα με τις μετρήσεις μας, σε συνθήκες ταξιδιού       των στροφών τους κάνει ένα ευχάριστο παιχνίδι
        (το οποίο μπορείς να κάνεις άνετα χάρη στη σταθε-     στα χέρια του αναβάτη.
        ρότητα και στην έλλειψη κραδασμών που αναφέ-

        ραμε παραπάνω), η Speed 400 θα «πιεί» μόλις 2,5                                    H Triumph κράτησε
                                                                                           το ταχύμετρο
        λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, ενώ σε μικτές συνθήκες                                   αναλογικό στην
        και πιέζοντας αρκετά θα δεις την κατανάλωση να                                     Speed 400,
        πηγαίνει στα 4,1 λίτρα ανά 100 χλμ, κάτι που σε                                    ενσωμάτωσε όμως
                                                                                           μια υπερπλήρη οθόνη
        συνδυασμό με το ντεπόζιτο των 13 λίτρων, χαρίζει                                   LCD στα δεξιά του.
        στην Speed 400 μια πραγματική αυτονομία ακόμα
        και αν την ζορίσεις άνω των 300 χιλιομέτρων.
                                                                Η άποψή μας


                                                                 Τα  πρώτα  συναισθήματα  όταν  αντικρίσαμε  την
                                                                Speed 400 επιβεβαιώθηκαν – και εντάθηκαν – με-
                                                                τά τη συμβίωση μαζί της. Πρόκειται για ένα πολύ

                                                                καλό σύνολο, με έναν κινητήρα που δεν σε αδειά-
                                                                ζει πουθενά, ένα στιλ το οποίο τραβάει και κρατάει
                                                                τα βλέμματα πάνω της – ειδικά στον κόκκινο χρω-
                                                                ματισμό της δοκιμής μας – και μια άνεση που ήταν
                                                                ευχάριστη έκπληξη. Βάζεις όλα αυτά σε ένα καζά-
                                                                νι, πασπαλίζεις λίγο την χαμηλή της κατανάλωση
                                                                και την προσιτή τιμή της, για τελείωμα περνάς τον
                                                                ήχο που σου χαρίζει η εξάτμιση και καταλαβαίνεις
                                                                ότι η Triumph έχει στα χέρια της μια συνταγή επι-
                                                                τυχίας με την Speed 400.


                                                                     Εμφάνιση, Απόδοση κινητήρα,

                                                                     Άνεση, Ήχος, Κατανάλωση
        Χρυσό ανοδιωμένο, ανεστραμμένο πιρούνι, φρένα
        από την ByBre και ελαστικά της Pirelli. Παρότι τα
        400άρια είναι για την Triumph entry level επιλογές,          Λειτουργία μίζας
        δεν έγιναν εκπτώσεις στα περιφερειακά.

                                               67   Eπιστροφή στα περιεχόμενα
   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72