Page 70 - net.mototriti.gr 01 Ιουνίου 2023
P. 70
TEST QJMOTOR
SRK 400
l ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΑΣ ΕΚΔΟΣΗΣ
στο ψαλίδι χωρίς μοχλικό. Η επόμενη έκπληξη μας λαγές ταχυτήτων και τα χιλιόμετρα στο κοντέρ ανε-
περίμενε στα φρένα καθώς δυο δίσκους εμπρός βαίνουν πριν το καταλάβεις. Σύμφωνα με τις μετρή-
και μάλιστα σε σχήμα “μαργαρίτα” σπάνια συναντά- σεις μας τα πρώτα 100 χιλιόμετρα / ώρα από στάση
με σε αυτή την κατηγορία. Έχουν διάμετρο 260 χι- έρχονται σε 6 δευτερόλεπτα, ενώ αν επιμείνεις θα
λιοστά και συνεργάζονται με τετραπίστονες δαγκά- δεις 180 χλμ. τελικής.
νες, ενώ πίσω έχουμε ίδιας σχεδίασης δίσκο 240 Στα πιο κλειστά κομμάτια είναι σκέτη απόλαυση,
χιλ. με μονοπίστονη δαγκάνα. Για την ασφαλή πέδη- καθώς η ακαμψία του πλαισίου σε συνδυασμό με
ση φροντίζει το δικάναλο ABS με τη μονάδα 9.1MB την ελαφρώς σκληρή ρύθμιση των αναρτήσεων οι
της Bosch. αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται ακαριαία με τη μο-
Στο δρόμο τοσυκλέτα να διατηρεί την τροχιά που έχεις χαρά-
To SRK 400 κερδίζει τις εντυπώσεις “από τα απο- ξει, ενώ τα επώνυμα ελαστικά προσφέρουν μεγά-
δυτήρια” χάρη στη μοντέρνα και νεανική εμφάνισή λα περιθώρια πρόσφυσης και μπορείς να διατηρείς
του, όμως από τα πρώτα χιλιόμετρα αποδεικνύει ότι υψηλές ταχύτητες μέσα στο εσωτερικό της στρο-
έχει πολλά παραπάνω να προσφέρει και δεν πρό- φής. Το SRK 400 παρέχει υψηλό επίπεδο διασκέ-
κειται απλά για μια ακόμα επιλογή σε μια δημοφι- δασης, αντίστοιχο με πιο εξειδικευμένες κατασκευ-
λή κατηγορία. Μέσα στον αστικό ιστό, εντυπωσιά- ές. Τα φρένα χαρακτηρίζονται από προοδευτικότητα
ζει με τους χρόνους που καλύπτει τις αποστάσεις και είναι αποτελεσματικά σύμφωνα με το V-Box, κα-
από φανάρι σε φανάρι, όχι μόνο λόγω του ισχυρού θώς χρειάζονται 44,5 μέτρα για την ακινητοποίηση
κινητήρα, αλλά κυρίως της ευελιξίας του. Το στενό από τα 100 χλμ. / ώρα, ενώ η σύγχρονη μονάδα
τιμόνι με το ικανοποιητικό κόψιμο σου επιτρέπει να του ABS λειτουργεί εξαιρετικά επεμβαίνοντας μό-
ελίσσεσαι με απίστευτη ευκολία ανάμεσα στα αυτο-
κίνητα ροκανίζοντας τις αποστάσεις και κερδίζοντας Η άποψή μας
χρόνο στις μετακινήσεις σου. Αν θέλεις να οδηγή-
σεις χαλαρά και πιο «commuterάδικα», η κορυφαία Το πρώτο δείγμα από την QJMOTOR έβαλε ψη-
ελαστικότητα του κινητήρα σου επιτρέπει να έχεις λά τον πήχη για τα επόμενα μοντέλα της εταιρείας.
δυο σχέσεις πάνω και μπορείς να ανοίξεις το γκά- Το SRK 400 είναι μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να
ζι με 6η από τα 50 χλμ./ώρα χωρίς ίχνος σκορτσα- υπερκαλύψει τις ανάγκες ενός νέου αναβάτη που
ρίσματος. Αν πάλι αποφασίσεις να ξεδιπλώσεις τον θέλει να μπει για τα καλά στον κόσμο των 2 τρο-
σπορ χαρακτήρα του, θα διαπιστώσεις ότι το δικύ- χών, ενώ θα επιτρέψει και στον πιο έμπειρο να δια-
λινδρο σύνολο αποδίδει γραμμικά και απρόσκοπτα σκεδάσει και να δώσει ενδιαφέρον στις καθημερι-
μέχρι την κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου με νές μετακινήσεις. Είναι όμορφο, ποιοτικό, ευέλικτο
έναν απολαυστικό ήχο από το τελικό της εξάτμισης με πολύ καλή συμπεριφορά και έναν πρόθυμο, δι-
να συνοδεύει κάθε γενναίο άνοιγμα του γκαζιού. Ο κύλινδρο κινητήρα χωρίς μεγάλες απαιτήσεις σε
μαλακός συμπλέκτης σε συνδυασμό με το θετικό καύσιμο, ενώ τιμολογιακά βρίσκεται στο κάτω
κούμπωμα του κιβωτίου κάνουν παιχνιδάκι τις αλ- άκρο της κατηγορίας όντας μια υψηλού value for
money επιλογή.
Εξοπλισμός αναβάτη
Κράνος: LS2 Vector II (Κιούπης) Ευελιξία, εμφάνιση
Μπουφάν: Macna Adept (Moto Market)
Παντελόνι: Clover Jean (Moto Market)
Μποτάκια: Forma Genesis (Moto Market) Χώρος συνεπιβάτη
Γάντια: Nordcode Glenn II (Moto Market)
Eπιστροφή στα περιεχόμενα 70
