Page 297 - scooter mototriti 01 Αυγούστου 2024

Honda Forza 300
ESF MT3-PRO

με δίπλωμα ΑΜ είναι μικρών διαστάσεων και συ- Τεχνικά xαρακτηριστικά
χνά δεν έχουν χώρο για δεύτερο άτομο. Το MT3- Κινητήρας
PRO όμως αποτελεί εξαίρεση αφού έχει διαστά- Τύπος Ηλεκτροκινητήρας 2600W
Δ.Α.
Ροπή (kg-m/σ.α.λ.)
σεις αντίστοιχες με βενζινοκίνητα scooter 125 Μπαταρία 24Ah γραφενίου
– 200 κυβικών με ότι αυτό συνεπάγεται από πλευ- Αυτονομία (χλμ.) 50
ράς άνεσης. Έχεις πολύ χώρο για τα πόδια και ποτέ Χρόνος φόρτισης 2 ώρες
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
50
δεν θα αισθανθείς στριμωγμένος στη μεγάλη σέλα. Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
Ατσάλινο σωληνωτό
Τα γόνατα που λυγίζουν αρκετά μπορεί να προ- Τύπος Τηλεσκοπικό πιρούνι
Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις
βληματίσουν υψηλού αναστήματος αναβάτες, αλ- Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α.
λά αυτό είναι κάτι που συμβαίνει σε αρκετά scooter Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Διπλά αμορτισέρ
Δ.Α.
βενζίνης και μη. Η απόκριση στο άνοιγμα του γκα- Διαδρομή (χλστ.) Δίσκος
Φρένα Ε (χλστ.)
ζιού είναι άμεση και το scooter θα πιάσει γρήγορα Φρένα Π (χλστ.) Ταμπούρο
την τελική του ταχύτητα, ενώ μπορεί να τη διατηρεί Τροχοί - Ελαστικά 90/80-12’’
Ελαστικό Ε
και σε ελαφριά ανωφέρεια. Η υψηλή ροπή γίνεται Ελαστικό Π 90/80-12’’

αντιληπτή όταν υπάρχει δεύτερο άτομο στη σέλα ή
όταν επιχειρήσεις να ξεκινήσεις σε ανηφόρα από
στάση. Κατά την κύλιση απουσιάζει οποιοσδήποτε
μηχανικός θόρυβος ή κραδασμός και η σταθερότη-
τα στην ευθεία είναι ικανοποιητική. Το χαμηλό κέ-
ντρο βάρους σε συνδυασμό με τους τροχούς των
12 ιντσών και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού, προ-
σφέρουν εξαιρετική ευελιξία και κάνουν παιχνιδά-
κι τις αλλαγές κατεύθυνσης, οπότε το μποτιλιάρι-
σμα δεν αποτελεί πια πρόβλημα.

Οι αναρτήσεις είναι σχετικά σκληρές και αυτό
συμβάλει στη σταθερότητα και τη στιβαρότητα που
αποκομίζεις, αλλά αφαιρεί πόντους από την άνε-
ση όταν περνάς πάνω από έντονες κακοτεχνίες, οι Το επίπεδο πάτωμα αφήνει πολύ χώρο για τα πόδια
και επιτρέπει το φόρτωμα.
οποίες θα γίνουν αισθητές. Ευτυχώς, το μαλακό
αφρώδες της σέλας έρχεται να απορροφήσει μέ- βράδυνση να γίνεται αισθητή. Όλα τα παραπάνω
ρων των δυνάμεων που ασκούνται στο σώμα σου, κάνουν το MT3-PRO ευκολοδήγητο και κατάλλη-
εξισορροπώντας κάπως τα πράγματα. Με ανάμει- λο για αναβάτες κάθε επιπέδου και αυτό είναι που
κτα συναισθήματα μας άφησαν τα φρένα, καθώς έχει σημασία σε ένα τέτοιο όχημα καθημερινής με-

το πίσω είχε σπογγώδη αίσθηση και υστερούσε σε τακίνησης.
δύναμη. Όμως δεν πρέπει να παραβλέψουμε το
γεγονός ότι το scooter ήρθε στα χέρια μας με 0 χι- Η άποψή μας
λιόμετρα και μπορεί να χρειάζονταν στρώσιμο και Το ESF MT3-PRO κάνει δυναμική είσοδο στην αγορά
ρύθμιση. Πολύ καλύτερο ήταν το εμπρός δισκό- και με όπλα του τον μικρό χρόνο φόρτισης, την ευκο-
λία χειρισμών και την πρακτικότητα που προσφέρουν
φρενο, το οποίο είχε προοδευτική λειτουργία και οι αποθηκευτικοί του χώροι μπορεί να γίνει το προσω-
επαρκή δύναμη ώστε να σταματήσει με ασφάλεια πικό σου μέσο καθημερινής μετακίνησης. Είναι ποιοτι-
το scooter. Κατά το φρενάρισμα ενεργοποιούνταν κό και ευχάριστο οδηγικά, ενώ η τιμή του βρίσκεται στο
κάτω άκρο της κατηγορίας.
και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας με την επι-
Eπιστροφή στα περιεχόμενα