Page 24 - scooter mototriti 01 Αυγούστου 2024

Honda Forza 125

ρικός χιλιομετρητής, μέση κατανάλωση και χρο- για να μειώσουν τις εσωτερικές τριβές δημιούρ-
νόμετρο, θερμοκρασία περιβάλλοντος και τάσης γησαν μικροσκοπικές εγκοπές στο χιτώνιο, ενώ
μπαταρίας). Εντυπωσιακή κι η ηλεκτρική ζελατί- ο κύλινδρος είναι έκκεντρα τοποθετημένος. Στην
να, που ελέγχεται από ένα φυσικό διακόπτη στην ίδια λογική είναι και το σύστημα μετάδοσης που

αριστερή μεριά του τιμονιού και μπορεί να κινη- φέρει ρουλεμάν μειωμένων τριβών. Ο τομέας της
θεί σε συνολικό εύρος 180 χιλιοστών. κατανάλωσης είναι ένα από τα πιο δυνατά σημεία
Κινητήρας του μοντέλου, αφού και χάρη στο IdlingStop που
Όπως και στα μεγαλύτερα αδέρφια του, έτσι διακόπτει αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα με-
και ο κινητήρας του Honda Forza 125 φέρει την τά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί, η μέση τιμή
τεχνολογία eSP (enhanced Smart Power) που κυμαίνεται στα 2,5 λτ/100χλμ, κάτι που μεταφράζε-
προσφέρει χαμηλές τριβές, επιτρέποντας περισ- ται σε περισσότερα από 460 χιλιόμετρα αυτονομίας
σότερη ισχύ με ρύπους που εναρμονίζονται στις χάρη στο ρεζερβουάρ των 11,5 λίτρων.

αυστηρές Euro 5 προδιαγραφές. Το τετραβάλβιδο Πλαίσιο
κι υδρόψυκτο μοτέρ των 124,9 κ. εκ έχει απόδοση Το ατσάλινο πλαίσιο, στο οποίο έχει στηριχθεί το
14,7 ίππων στις 8.750 σ.α.λ και 1,25 kgm ροπής Honda Forza 125, είναι εξαιρετικά ανθεκτικό χω-
στις 6.500 σ.α.λ., με τη ισχύ να είναι ιδιαίτερη αι- ρίς να γίνεται ογκώδες και βαρύ, μιας και το συ-
σθητή στις μεσαίες ταχύτητες, όπου κινείται μέσα νολικό βάρος του Scooter με υγρά φτάνει τα 161
στην πόλη. Για να πετύχουν αυτή την ιπποδύνα- κιλά, κάνοντας το μοντέλο αρκετά ευέλικτο. Στο
μη, οι μηχανικοί της Honda επέλεξαν ένα έμβολο κομμάτι των αναρτήσεων, μπροστά συναντάμε ένα
με διάμετρο 53,5 χιλ. και διαδρομή 55,5 χιλ., όρι- τηλεσκοπικό πιρούνι 33 χιλιοστών και πίσω δύο
σαν τη συμπίεση στα 11,5:1 και αύξησαν τη διάμε- αμορτισέρ, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρί-
τρο του αυλού εισαγωγής στα 28 χιλιοστά. Επίσης ων 7 σταδίων, τα οποία συνεργάζονται με ένα μο-

Eπιστροφή στα περιεχόμενα