Page 40 - net.mototriti.gr 01 Ιουλίου 2023
P. 40
Yamaha XMAX 300 TechMax
κιλά. Οι τροχοί των 15’’ και 14’’ εμπρός και πίσω
αντίστοιχα ντύνονται με τα ελαστικά City Grip 2
της Michelin, ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνουν
ένας δίσκος 267 χιλ. μπροστά και ένας 245 χιλ.
πίσω που συνεργάζονται με σύστημα ABS. Στο
σύστημα φρένων συναντάμε και τη μοναδική αλ-
λαγή που έχει να κάνει με τις διαστάσεις της δε-
ξιάς μανέτας, η οποία μεγάλωσε δημιουργώντας
ουσιαστικά μεγαλύτερο μοχλό. Ο σκοπός είναι να
έχεις δυνατότερο αρχικό δάγκωμα από το μπρο-
στινό φρένο, χωρίς όμως να ασκείς επιπλέον δύ- O Blue Core κινητήρας 292 κυβικών, συνεχίζει να
προσφέρει τις υπηρεσίες του
ναμη. Εξοπλισμός - τιμή αποδίδοντας 27,6 ίππους στις
Οδηγώντας 7.250 σ.α.λ με 2,95χλγμ ροπής
Το οδηγικό κομμάτι της παρου- ABS / Ρυθμ. l/8 στις 5.750 σ.α.λ, ενώ συνδυάζεται
Τraction Control
l
σίασης περιελάμβανε μια διαδρο- Στροφόμετρο l και με traction control
μή 165 χιλιομέτρων και ξεκίνησε Immobilizer l βώς το σημείο που βρίσκεσαι
Yπολογιστής ταξιδιού
l
από το κέντρο του Μιλάνου, κα- Μερικός χιλιομετρητής l ανά πάσα στιγμή, ακόμη και αν
θώς εκεί το XMAX βρίσκεται στο Ένδειξη βενζίνης l βρίσκεσαι εκεί για πρώτη φορά.
Δείκτης θερμοκρασίας
φυσικό του περιβάλλον. Όπως Θερμοκρασία περιβάλλοντος l Μια ματιά στην TFT οθόνη αρ-
l
και στην προηγούμενη γενιά, οι Ζελατίνα / Ρυθμ. l/l κεί για να δεις κάθε λεπτομέρεια
μαζεμένες διαστάσεις και η ευ- Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ 8/8 πάνω στον χάρτη, δεν ισχύει
Πλάγιο σταντ
l
ελιξία του παίζουν βασικό ρόλο Κεντρικό σταντ l όμως το ίδιο και για την μικρότε-
σε αυτό, το ίδιο όμως ισχύει και Χειρολαβές / Σχάρα l/8 ρη LCD που μπορεί να είναι δυ-
Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π
για τον κινητήρα. Με στρωτή λει- l: στάνταρ, 8: προαιρετικός, 8/l σανάγνωστη όταν έχεις τον ήλιο
τουργία χωρίς ίχνος κραδασμών -: δε διατίθεται πίσω σου.
και χωρίς περίεργους θορύβους Οι αναρτήσεις αποσβένουν
σου επιτρέπει να απολαμβάνεις τη βόλτα σου, εί- ικανοποιητικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος
τε κινείσαι σε πολύ αργούς ρυθμούς στα στενά και το μεγάλο πιρούνι τύπου μοτοσυκλέτας δι-
της πόλης, είτε φεύγεις με τέρμα γκάζι από κά- καιολογεί τον λόγο ύπαρξής του, κερδίζοντας τις
θε φανάρι. Το XMAX είναι ένα από τα γρηγορότε- εντυπώσεις όταν βρεθείς σε δρόμο με στροφές.
ρα 300άρια και αυτό σημαίνει ότι έχει αρκετή δύ- Και στους δρόμους της Ιταλίας ευτυχώς είχε πολ-
ναμη όχι μόνο για το αστικό περιβάλλον, αλλά και λές… Δεν έχει σημασία σε πόσο κλειστά ή ανοικτά
για τον αυτοκινητόδρομο, εκεί όπου κρατά με πε- κομμάτια οδηγούσαμε. Το XMAX ακολουθεί τις
ρίσσια άνεση ταχύτητες κοντά στα 120+χλμ/ώρα. σπορ ορέξεις σου, εμπνέοντας εμπιστοσύνη για
Και καθώς το πρόγραμμα είχε κατεύθυνση προς να ψάξεις τα όριά του χωρίς να ανησυχείς, ακό-
την πανέμορφη λίμνη Como είχαμε την ευκαιρία μη και όταν ακούς το σταντ να ξύνει την άσφαλτο.
να απολαύσουμε την GT πλευρά του χαρακτήρα Όταν χρειαστείς τα φρένα θα παρατηρήσεις ότι το
του και την ποιότητα κύλισης που υπερβαίνει τα
δεδομένα της μεσαίας κατηγορίας. Απλώνεις τα Εξοπλισμός αναβάτη
πόδια σου στο κεκλιμένο πάτωμα, έχοντας επαρ- Κράνος : LS2 Vector 2 (Κιούπης)
κή κάλυψη από τον αέρα (θα θέλαμε η ζελατίνα Μπουφάν: Macna Adept (Moto Market)
Παντελόνι: Clover Jean
να ρυθμίζεται ηλεκτρικά) και γνωρίζοντας ακρι- Μποτάκια: Forma Genesis
Eπιστροφή στα περιεχόμενα 40
