Page 173 - scooter mototriti 01 Αυγούστου 2024

Piaggio Beverly 300 S

ίδια redesign λογική είναι και οι νέοι τροχοί, η σέλα και
το καπάκι της εξάτμισης στη δεξιά πλευρά.
Ανεση- εργονομία
Με την βαριά κληρονομιά που έχει τα τελευταία 20
χρόνια στο επίπεδο της άνεσης, το νέο Beverly είχε θέ-
σει από την αρχή υψηλά το επίπεδο σε αυτό τον τομέα,

και τον πέρασε. Η σέλα του πραγματικά είναι για σε-
μινάριο άνεσης και σχήματος. Δεν κουράζει καθόλου,
ούτε μέσα στη πόλη με χαμηλές ταχύτητες και σταματή-
μα όπου το σχήματα της σε βοηθάει να ανεβοκατεβά-
ζεις εύκολα τα πόδια σου, ούτε σε αυτοκινητόδρομους Ο χώρος κάτω από τη σέλα θα φιλοξενήσει
άνετα 2 κράνη Jet ή ένα full-face με χώρο για
όπου το απόλυτα σωστό γέμισμα της θα σε κρατήσει μικροαντικείμενα. Συμπληρωτικός χώρος υπάρχει
ξεκούραστο για αρκετές ώρες. Σε συνδυασμό με τις και στο μπροστινό ντουλαπάκι που ξεκλειδώνει
μεγαλύτερες πλατφόρμες σε μήκος και πλάτος (μιλάει μέσω του κεντρικού διακόπτη.

άνθρωπος που φοράει 49 νούμερο παπούτσι) η εργο- πάνω σου, στρίβει το περιστροφικό διακόπτη δεξία, πά-
νομία που σου δίνει η θέση οδήγησης είναι κατάλληλη τας φρένο- μίζα και όλα μπαίνουν σε λειτουργία! Μέ-
για όλα τα ύψη! Ο συνεπιβάτης πίσω θα βολευτεί κι αυ- σω του ασύρματου πομπού μπορεί να ανοίξει και το
τός άνετα, ανεξαρτήτου αν ο ίδιος και ο οδηγός ξεπερ- προαιρετικό top- box 52 λίτρων αλλά με τους χώρους
νάνε το 1,80 σε ύψος , θα βρεί εύκολα τις χειρολαβές που κρύβει το Beverly σε μας δεν έλειψε. Κάτω από
και θα ανοίξει χωρίς να λερώσει τα χέρια τους τα επα- την σέλα, ο φωτιζόμενος χώρος αποθήκευσης χωρά-
νασχεδιασμένα μαρσπιέ με τη φτέρνα του ποδιού του. ει άνετα 2 κράνη Jetή ενα full-faceμαζί με άλλα αντι-
Στο τιμόνι πλέον υπάρχει μια LCD οθόνη που θα σου κείμενα ή τσάντες από ψώνια μαζί με πιστολάκι και ένα
δείξει ότι χρειαστείς στη διαδρομή σου μόνο με το πά- ζευγάρι γόβες (οι κυριες θα το εκτιμήσουν). Το μόνο
τημα ενός διακόπτη και είναι ευδιάκριτη ακόμα και σε αρνητικό που συναντήσαμε ήταν η αυξημένη θερμο-

δυνατό ήλιο. Οι διακόπτες είναι ανασχεδιασμένοι ώστε κρασία που παρουσιαζόταν μέσα στο χώρο αποθήκευ-
να φέρνουν σε μεγαλύτερες μηχανές, ποιοτικοί, με εύ- σης μετά από συνεχόμενη χρήση.
κολο χειρισμό ακόμα και με γάντια αλλα σίγουρα θα Κινητήρας
χρειαστούν λίγο συνήθεια ειδικά στο θέμα του σινάλι- Με το Euro 5 να χτυπάει την πόρτα στο χώρο της μο-
ου καθώς και στο ποίος είναι για τα φώτα και ποίος για τοσυκλέτας η Piaggio προχώρησε σε πλήρη ανασχεδι-
τα φλας, αφού είναι ο ένας ακριβώς κάτω από τον άλ- ασμό και εξέλιξη του κινητήρα για μια κατηγορία που
λον. Επίσης υπάρχουν ακόμα 4 κουμπία. Το πρώτο θα ο ανταγωνισμός ιπποδύναμης είναι αμείλικτος και τα
συνδέσει την οθόνη του Beverly με το κινητό σου, μέ- κατάφερε περίφημα. Πλέον ο μονοκύλινδρος κινη-

σω της εφαρμογής Piaggio MIA, όπου οι δυνατότητες τήρας των 300 κυβικών αποδίδει 25,8 ίππους στις
είναι σχεδόν απεριόριστες! Απο διαχείρηση κλήσεων 8.000 στροφές και 2,7 kgm ροπής στις 6.250 στρο-
μέχρι καταγραφή αποστάσεων. Η αλήθεια είναι ότι όσο φές. Αυτό μεταφράζετε σε αύξηση 23% και 16%
το προσπαθήσαμε δεν καταφέραμε να συνδεθούν αλ- σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Για να κερ-
λά σύντομα θα το ξεψαχνίσουμε! Τα άλλα είναι για τα διθούν αυτές οι αυξήσεις και να συμβαδίσει ο κινη-
αλαρμ, τη σέλα και το ρεζερβουάρ. τήρας με τις προδιαγραφές Euro 5 έγιναν αρκετές
Το τελευταίο μπορείς να το ανοίξεις και μέσω του αλλαγές όπως όπως ανασχεδιασμένη κεφαλή και αυ-
ασύρματου πομπού που βάζει σε λειτουργία και το λοί εισαγωγής και εξαγωγής, μεγαλύτερες βαλβίδες
keyless σύστημα ανάφλεξης. Ευκολα χωρίς να ψά- κατά 3 χιλιοστά, νέο σχήμα πιστονιού και σύστημα βαλ-
χνεις να βρεις που έβαλες το κλειδι, αρκεί να το έχεις βίδων με ράουλα αντί για «ποτηράκια» ενώ το μπεκ

Eπιστροφή στα περιεχόμενα