Page 201 - scooter mototriti 01 Iουνίου 2024

Sym Maxsym 400

σέλα είναι μαλακή και σχετικά φαρδιά, ενώ υπάρ-
χει και μαξιλαράκι στήριξης για τη μέση του αναβά-
τη. Η θέση του σώματος του αναβάτη μπορεί να εί-
ναι όρθια ή προς τα πίσω. Και στις δύο περιπτώσεις,
τα πόδια του θα βρουν άφθονο χώρο, με λυγισμέ-
να ή πιο τεντωμένα γόνατα. Ευνοημένος είναι και ο

συνεπιβάτης, ο οποίος έχει επίσης στη διάθεσή του
δυο μεγάλα μαρσπιέ για να πατήσει και δύο ευμε-
γέθης χειρολαβές για να στηριχθεί. Εξίσου καλές
είναι και οι εντυπώσεις από τις αποθηκευτικές δυ-
Με σχεδίαση και υλικά κατασκευής που
νατότητες του νέου Maxsym 400. Ο φωτιζόμενος βελτιώνουν την σωστή κατανομή βάρους, η
χώρος 45 λίτρων κάτω από τη σέλα, θα φιλοξενή- εξάτμιση ικανοποιεί τόσο σε απόδοση όσο και
σει δύο full face κράνη, το ένα χωρίς αεραγωγούς, στην τήρηση των ορίων εκπομπής καυσαερίων Eu-

καθώς και επιπλέον πράγματα και έγγραφα. Στο ro 5. Στο βάθος διακρίνονται τα διπλά αμορτισέρ
με τη ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου.
εσωτερικό τμήμα της ποδιάς, υπάρχουν δύο ντου-
λαπάκια βάθους 30 εκατοστών, με το ένα από αυτά
να φέρει παροχή φόρτισης USB QC 3.0 και επιπλέ-
ον έξυπνη θήκη στο πορτάκι, τα οποία όμως δεν δι-
αθέτουν δυνατότητα κλειδώματος. Το Maxsym 400
είναι ένα πλούσια εξοπλισμένο scooter και αυτό το
πιστοποιούν η ψηλή ρυθμιζόμενη σε δύο θέσεις
ζελατίνα, οι ρυθμιζόμενες σε 4 θέσεις μανέτες των
φρένων, το Keyless σύστημα ελέγχου με το κεντρι-

κό διακόπτη για όλες τις λειτουργίες, το αυτόματο
χειρόφρενο με τη χρήση του πλαϊνού σταντ, καθώς
και η LCD οθόνη μαζί με το αναλογικό στροφόμε- Η σέλα είναι μαλακή και σχετικά φαρδιά, ενώ
υπάρχει και βάση στήριξης για τη μέση του
τρο και ταχύμετρο για το πλήθος πληροφοριών που αναβάτη. Οι εξωτερικές ραφές και το μεταλλικό
χρειάζεται ο αναβάτης. ταμπελάκι “ MAXSYM” στο μαξιλαράκι, ενισχύουν
Κινητήρας τον premium χαρακτήρα του.
Το Maxsym είναι ένα ‘’καθαρό’’ 400αρι scooter 5. Ο εξελιγμένος κινητήρας αποδίδει 34 ίππους και
αφού ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 4 kg-m ροπής, ενώ η προσθήκη συστήματος ελέγ-

που έχει επιφορτιστεί με την κίνηση του, έχει χω- χου πρόσφυσης – μπορεί να απενεργοποιηθεί- πα-
ρητικότητα 399 κυβικών εκατοστών. Με προσήλω- ρέχει επιπλέον ασφάλεια σε ολισθηρές συνθήκες.
ση στις λεπτομέρειες, η SYM είχε σαν αποτέλεσμα, Η μέση κατανάλωση των 4,4 λίτρων ανά 100 χι-
την επίτευξη χαμηλότερων απωλειών ισχύος από λιόμετρα είναι μια αρκετά ικανοποιητική τιμή για τα
τριβές σε υψηλές θερμοκρασίες. Ιδιαίτερη προ- δεδομένα της κατηγορίας και προσφέρει αυτονο-
σοχή έχει δοθεί στη μείωση του βάρους του εκκε- μία περίπου 300 χιλιομέτρων μετά από κάθε γέμι-
ντροφόρου, στο σχεδιασμό της εξάτμισης και στο σμα στο 13-λιτρο ρεζερβουάρ καυσίμων.
φίλτρο αέρος εξασφαλίζοντας δυναμική απόδοση Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
του κινητήρα από τις χαμηλές στροφές και χαμη- Το Maxsym 400 δομείται γύρω από ένα ατσάλι-
λή κατανάλωση καυσίμου, ικανοποιώντας παράλ- νο σωληνωτό πλαίσιο, το οποίο έχει κατασκευαστεί

ληλα τα αυστηρά όρια εκπομπής καυσαερίων Euro από νέα υλικά που προσθέτουν ακαμψία και μει-
Eπιστροφή στα περιεχόμενα