Page 43 - net.mototriti.gr 01 Δεκεμβρίου 2022

NEWS

l ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ l ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ

Tracer 9 GT+
Χάρη στην ύπαρξη του
πομποδέκτη ραντάρ, το νέο Trac-
er 9 GT+ μπορεί να εξοπλιστεί με
σύστημα ACC – Adaptive Cruise
Control, όντας η πρώτη Yama-
ha της ιστορίας με το εν λόγω
σύστημα. Το νέο Yamaha Tracer 9
GT+ είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα
στον κόσμο, που εξοπλίζεται
με σύστημα ενοποιημένων
φρένων UBS, σε συνεργασία με
τον πομποδέκτη ραντάρ και τον
αισθητήρα IMU 6 αξόνων της
μοτοσυκλέτας. Οι δύο μικρότερες
οθόνες TFT του Tracer 9, πλέον
αντικαθίστανται με μία μεγάλη
TFT, στις 7 ίντσες. Χάρη στο
σύστημα συνδεσιμότητας CCU, o
αναβάτης μπορεί να συνδέσει το
κινητό του με την μοτοσυκλέτα,
μέσω της εφαρμογής Yama-
ha MyRide. Ακόμα, ο αναβάτης
μπορεί να απεικονίσει full-screen
χάρτες μέσω της εφαρμογής της
Garmin. Το νέο Yamaha Trac- ύψος και ανανεωμένη ως προς το σχήμα της. Όλα τα φωτιστικά σώματα
er 9 GT+ εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις KADS της είναι τεχνολογίας LED, ενώ προβλέπονται και φώτα στροφής, που
KYB, που λειτουργούν σε συνδυασμό με το ραντάρ, την IMU και τα rid- ενεργοποιούνται μόλις η κλίση της μοτοσυκλέτας ξεπεράσει τις 7 μοίρες.
ing modes της μοτοσυκλέτας, ρυθμιζόμενες σε πραγματικό χρόνο για Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε 10 θέσεις,
την βέλτιστη λειτουργία. Οι riding modes της νέας Tracer 9 GT+ είναι 4: όπως και θερμαινόμενα γκριπ σε 10 επίπεδα ρύθμισης! Στον προαιρετικό
Sport, Street, Rain και Custom, αλλάζοντας συνολικά την λειτουργία όλων εξοπλισμό, υπάρχει και θερμαινόμενη σέλα, επίσης σε 10 επίπεδα
των συστημάτων της μοτοσυκλέτας. Οι διακόπτες είναι ανασχεδιασμένοι ρυθμισιμότητας.
ενώ είναι και φωτιζόμενοι. Η σέλα του αναβάτη είναι ρυθμιζόμενη σε

Yamaha Tracer 7
& Tracer 7 GT
Τα νέα Yamaha Tracer 7 και Tracer 7 GT εξοπλίζονται
πλέον με οθόνη TFT 5 ιντσών, με σύστημα
συνδεσιμότητας με smartphone, μέσω της εφαρμογής
MyRide. Η νέα οθόνη έχει δύο διαφορετικές λειτουργίες
απεικόνισης, Touring και Street. Παράλληλα, τα
χειριστήρια τιμονιού είναι νέα, για ευκολότερο χειρισμό
των νέων λειτουργιών της μοτοσυκλέτας. Έχουμε επίσης
μεγαλύτερα δισκόφρενα διαμέτρου 298 χιλιοστών με
στόχο το καλύτερο φρενάρισμα, ενώ και το εμπρός
πιρούνι φέρει νέες ρυθμίσεις. Η έκδοση GT εξοπλίζεται
με σκληρές πλαϊνές βαλίτσες 20 λίτρων, ανεμοθώρακα
Touring, κατά 92 χιλιοστά ψηλότερο και κατά 70 χιλιοστά
φαρδύτερο από τον προηγούμενο, ειδικά σχεδιασμένη
σέλα, πλαϊνά προστατευτικά ρεζερβουάρ και πίσω σχάρα.

Zero

DSR/X
Η DSR/X διαθέτει έναν εντελώς νέο κινητήρα Z-Force 75-10X που παράγει
την εκπληκτική ροπή των 225 Nm (23kg) ροπής και μία μπαταρία ισχύος
17,3 kWhZ-Force. Έχει μια πλήρως επανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική
πλαισίου και εξαρτημάτων που επιτρέπει αυξημένη απόσταση από το
έδαφος, σχεδόν 200 mm, πλήρως ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση
και τρεις ενσωματωμένους αποθηκευτικούς χώρους. Ελεγχόμενη από το
πιο προηγμένο λειτουργικό σύστημα Cypher III+, το DSR/X είναι η πρώτη
ηλεκτρική μοτοσικλέτα που αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητες των Bosch
Motorcycle Stability Controls με δυνατότητες εκτός δρόμου. Διαθέτει
Park Mode, μια λειτουργία με όπισθεν και ανίχνευσης αργής ταχύτητας,
ταχύτερες δυνατότητες φόρτισης και δυνατότητα συνδεσιμότητα με την
εφαρμογή Zero Motorcycles για κινητά.

43 Eπιστροφή στα περιεχόμενα
Eπιστροφή στα περιεχόμενα 43