Page 252 - scooter mototriti 01 Φεβρουαρίου 2024

E-Fun Lipo

πιο ισχυρή έκδοση με τον κινητήρα των 5000W, ενώ και βαριά μπαταρία και αυτό γίνεται αντιληπτό μόλις
εκτός από αυτόν ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να το σηκώσεις από το πλαϊνό σταντ. Το μόνο που έχεις
επιλέξει 2000W ή 4000W με το κόστος απόκτησης να κάνεις για να ξεκινήσεις είναι να γυρίσεις το κλει-
να μειώνεται σημαντικά. Ο συγκεκριμένος κινητήρας δί στον κεντρικό διακόπτη στη θέση “On” και η πράσι-
όπως διαπιστώσαμε χαρίζει στο scooter τελική 95 χι- νη ένδειξη “Ready” σε ειδοποιεί πως είσαι έτοιμος να
λιόμετρα την ώρα με τις άλλες δυο επιλογές να δί- ξεκινήσεις. Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση και ο
νουν 45 και 80 αντίστοιχα σύμφωνα με τα στοιχεία αθόρυβος ηλεκτροκινητήρας εντυπωσιάζει με τη ρο-
της E-FUN. Υπεύθυνη για την τροφοδοσία του κινη- πή και τον τρόπο που επιταχύνει το scooter. Οι επι-

τήρα με ρεύμα είναι μια αποσπώμενη μπαταρία λιθί- δόσεις του είναι αντίστοιχες με βενζινοκινητήρα 125
ου 72V με χωρητικότητα 52Ah. Αυτή δίνει αυτονομία κυβικών και προσφέρει πολύ καλές επιταχύνσεις και
κοντά στα 100 χιλιόμετρα, σε μεικτές συνθήκες που ρεπρίζ που κάνουν παιχνιδάκι τις προσπεράσεις. H
στην περίπτωσή μας περιελάμβαναν ανηφόρες, αυ- απόδοσή του με δυο άτομα στη σέλα δεν επηρεάζο-
τοκινητόδρομο και δικάβαλες βόλτες. Η μπαταρία αυ- νται δραματικά, αφού ακόμα κι έτσι θα δεις σχεδόν
τή έχει την υπογραφή της CATL, μιας εταιρείας που 90 χιλιόμετρα στο κοντέρ στην ευθεία, ενώ η ροπή
ηγείται στην εξέλιξη και κατασκευή μπαταριών λιθί- του θα σε ξελασπώσει σε ανηφόρες με μεγάλη κλίση.

ου για οχήματα. Η συγκεκριμένη εταιρεία προμηθεύ- Τεχνικά xαρακτηριστικά
ει την Tesla και δίνει την μεγαλύτερη εγγύηση του κό- Κινητήρας
σμου με 5 χρόνια ή 50.000 χιλιόμετρα. Για μια πλήρη Τύπος Ηλεκτροκινητήρας
φόρτιση θα χρειαστούν περίπου 7 ώρες από μια συμ- Ισχύς 5000W
βατική οικιακή πρίζα. Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) Δ.Α.
Μπαταρία
Αποσπώμενη λιθίου 72V 52Ah
Το Lipo δεν διαθέτει διαφορετικά modes λειτουργί- Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα
ας, όπως βλέπουμε συχνά σε άλλα ηλεκτρικά scooter Τύπος Ατσάλινο
αλλά η αλήθεια είναι πως δεν χρειάζονται αφού εμείς, Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις Τηλεσκοπικό πιρούνι
Διαδρομή (χλστ.)
Δ.Α.
αλλά και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μόνιμα επι- Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις Διπλά αμορτισέρ
λεγμένο το mode που δίνει τη μέγιστη δύναμη και τη Διαδρομή (χλστ.) Δ.Α.
μεγαλύτερη τελική. Ευχάριστη έκπληξη ήταν η ύπαρ- Φρένα Ε Δίσκος
ξη όπισθεν η οποία κάνει παιχνιδάκι το ξεπαρκάρισμα Φρένα Π Δίσκος
Τροχοί - Ελαστικά
σε ανηφόρα ή δύσκολα σημεία. Ελαστικό Ε 90/90-12’’
Στον τομέα των φρένων έχουμε σύστημα συνδυα- Ελαστικό Π 90/90-12‘‘
σμένης πέδησης που σημαίνει ότι πατώντας το πίσω
φρένο ενεργοποιείται όχι μόνο αυτό αλλά και ένα από Η άποψή μας
τα 3 έμβολα της εμπρός δαγκάνας για πιο προοδευτι- Οι εποχές που ένα ηλεκτρικό scooter φάνταζε πιο

κό φρενάρισμα. Μάλιστα κάθε φορά που πατάς φρέ- πολύ σαν παιχνίδι παρά σαν ένα μέσο αστικής μετακί-
νο ενεργοποιείται το σύστημα ανάκτησης ενέργειας νησης που μπορεί να αντικαταστήσει τη μοτοσυκλέτα ή
που φορτίζει λίγο τη μπαταρία. To Lipo είναι “χτισμέ- το αυτοκίνητό σου έχει περάσει πια. Το Lipo μπορεί να
μετακινήσει εσένα και δεύτερο άτομο σβέλτα με άνεση
νο” γύρω από ένα ατσάλινο πλαίσιο που συνεργάζε- και ασφάλεια προσφέροντας επιδόσεις 125αριού. Η
ται με τηλεσκοπικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ πίσω, τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης μπορεί να μην είναι
ενώ τα ελαστικά διαστάσεων 90/90-12 προέρχονται αμελητέα, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε το σημαντικά
μειωμένο κόστος χρήσης σε βάθος χρόνου καθώς
από την Kenda. δεν επιβαρύνεσαι με τέλη κυκλοφορίας, η συντήρηση
Οδηγώντας που απαιτεί περιορίζεται σε κάποια αναλώσιμα όπως
Το πολύ καλό ζύγισμα του Lipo σε κάνει να ξεχνάς τακάκια κι ελαστικά, ενώ το κόστος επαναφόρτισης
είναι μικρό.
ότι στα σωθικά του κρύβει μια μεγάλων διαστάσεων
Eπιστροφή στα περιεχόμενα